철강의 비중을 직접적으로 조절하는 것은 어렵지만, 합금 요소의 추가, 금속 기공 구조 활용, 복합 재료 사용 등을 통해 간접적으로 밀도와 무게를 조절할 수 있습니다.

1. 합금요소 추가
- 경량 합금 추가: 알루미늄, 마그네슘 같은 경량 금속을 첨가하면 철강의 밀도를 낮출 수 있습니다. 이러한 경량 합금은 주로 자동차 및 항공우주 산업에서 사용됩니다.
- 밀도가 높은 합금 추가: 니켈, 크롬, 몰리브덴 등 밀도가 높은 금속을 첨가하면 철강의 특성을 조절할 수 있습니다. 이러한 합금은 내식성이나 고온 강도가 중요한 분야에서 사용됩니다.

2. 금속 기공 구조 활용
- 금속 폼: 내부에 많은 기공을 가진 금속 폼은 밀도를 줄일 수 있습니다. 충격 흡수와 같은 특성이 필요할 때 유용합니다.
- 다공성 구조: 미세한 다공성 구조를 가진 철강은 밀도를 낮추면서도 강도를 유지할 수 있어, 필터나 촉매 지지체 등에 사용됩니다.

3. 복합 재료 사용
- 섬유 강화 복합재: 철강에 탄소 섬유나 유리 섬유를 결합한 복합 재료는 강도는 유지하면서 밀도를 줄일 수 있습니다. 이는 경량화가 중요한 구조물에 사용됩니다.
- 라미네이트 구조: 철강과 다른 경량 재료를 층으로 쌓아 올린 라미네이트 구조는 자동차와 항공기 등에 적용됩니다.

[비중 조절이 필요한 경우]
1. 자동차 및 항공우주 산업 : 차량과 항공기의 연비 향상과 성능 극대화를 위해 경량 합금이 사용됩니다.
2. 건축 및 인프라 : 구조물의 하중을 줄이고 성능을 유지하기 위해 경량 철강이 사용됩니다.
3. 의료 기기 : 강도와 경량성이 동시에 요구되는 인공 뼈나 임플란트 등에 사용됩니다.
4. 스포츠 및 레저 장비 : 경량과 강도가 중요한 자전거 프레임, 골프 클럽 등에 사용됩니다.