현대제철이 2024년 2분기 실적을 발표했다. 매출액은 약 6조 원으로 전년 동기 대비 15% 줄었고, 영업이익은 약 980억 원으로 80% 가까이 급감했다. 순이익은 약 14억 원으로 전년 대비 약 99% 감소했다. 이러한 실적 부진은 국내 건설 경기 침체와 저가 수입재 유입의 영향으로 분석된다. 특히 철근과 H형강 등의 봉형강 제품 판매 감소가 큰 영향을 미쳤다. 그러나, 매출액과 영업이익을 전 분기와 비교시에는 판매량 증가와 원자재 가격 하락, 자회사 실적 개선 등의 요인으로 소폭 증가했다. 현대제철은 하반기 실적 개선을 위해 글로벌 시장 판매 확대와 고부가가치 제품 개발에 집중할 계획을 구체화 하고있는 상황이다. 그에 대한 계획으로 인도 시장에 대한 신규 투자를 통한 사업 경쟁력을 강화를 계획중이며, 인도 푸네 지역에 신규 철강 서비스 센터를 건설해 내년 3분기 상업 생산을 시작해 현대차 인도 공장에 자동차 소재를 안정적으로 공급할 계획이다. 또한, 인도 현지 완성차 제조사와 가전 부품사를 대상으로 판매를 확대 또한 예정중이며, 더불어 건설시장 부문에 내진·내화 H형강 등 고층 건물에 특화된 강구조 및 모듈러 내화 공법 등 고성능·고수익 신제품을 통해 국내외 시장 점유율을 높일 방침이다. 자동차시장 부문에서는 전기차 경량화 및 충돌 안정성을 강화한 최고 강도 1GPa급 신강종을 국내 최초로 양산하여 전기차 후륜 트레일링암에 적용하는 등 자동차용 고성능 신제품 개발에도 박차를 가하고 있다.

[냉 연] 냉연, 유통업계는 여전히 판매 난항. 냉연도금재 시장은 별다른 움직임 없이 조용하다. 국내 주요 메이커들이 기본적으로 가격 방어를 위해, 현 수준을 고수하면서도 일부 품목에 한해 비공식 할인을 진행하고 있는 것으로 파악. 건설 등 수요산업 악화로 수요가 없다시피 한 상황에서 장마철 영향으로 수요가 더욱 위축된 모습. 건설향 판매 비중이 높은 업체는 판매진도율이 전월 대비 10~20% 더디다며 판매 어려움을 토로. [열 연] 열연, 메이커·유통사 모두 가격 사수 의지. 메이커들이 이달 가격 사수 입장을 전달했고, 시장 상황도 크게 달라지지 않은 상태. 가격에 대응한다고 해서 단기간 구매 수요가 발생할 상황은 아님. 다수 유통업계 또한 현재 시중 유통가격을 고수하겠다는 입장. 수요 상황이 썩 좋진 않지만, 무리한 판매에는 나서지 않겠다는 자세. 현재까지 판매진도율만 놓고 보면 평년보다 열연은 7~10%, 후판은 20% 이상 더딘 수준. [스테인리스] 스테인리스, 회전율 부담을 떨치지 못하고 가격방어에서 일부 후퇴. 장마 등 비수기 진입과 여름휴가를 앞둔 영향으로 시장의 관망세는 짙어지고 있어. 6월 가격 인상분 적용이 실패한 가운데 7월 판매단가는 5월 단가로 회귀. 판매 회전율이 이번 주 들어 급하강하면서 업체들의 영업 부담도 커지는 중. 국내산 가격도 판매 압박에 단가 네고가 시작된 것으로 전해져. 수입재 역시 강달러 기조 속 원가 부담에도 일부 가격이 낮춰진 것으로 파악. [스크랩] 철 스크랩, 바닥감은 점차 확대되는 중. 가격 인상 소식에 시장의 이목이 쏠렸으나 눈에 띄는 가격등락은 찾아보기 어려워. 다만 가격 상승 가능성에 대해서는 아직 회의적인 반응이 더 많은 것으로 파악. 수요가 뒷받침되지 못하는 철근 유통가격 상승이 지속할 수 있을지 확답이 어려워, 하절기 철근 공장 가동률이 줄어들면서 철 스크랩 수요도 동반 감소할 여지가 존재해. 본 글은 저작권법에 의해 보호됩니다. 작성자의 허락 없이 복제하거나 다른 사이트에 게시하는 것을 삼가 주시기 바랍니다. 감사합니다.

상반기 철강 수요가 크게 감소하며 하반기 생산량 조정이 불가피한 상황이다. 국내 주요 철강 3사의 실적은 전년도 대비 모두 하락한 양상을 보이고 있으며, 이는 글로벌 경기 침체와 맞물린 철강 수요 감소, 경기 침체 등의 악재가 겹칩 상황이기 때문으로 판단된다. 국토교통부 통계에 따르면, 올해 상반기 철강 수요는 전년 동기 대비 20% 이상 감소했다. 현재 철근 생산량은 상반기 동안 전년 대비 약 15% 감소했으며,철근 재고는 64만 톤 이상으로 증가하여 공급 과잉 상황이 지속되고 있는 상황이다. 열연강판 재고도 35% 이상 증가해 89만 톤에 달하고 있다. 이에 따라 철강 업계는 생산량 조정을 통해 재고 관리에 나서고 있으며, 현재의 수요 감소는 예상보다 심각하여 공장 가동을 조절할수밖에 없는 상황이다.

기사 원문으로 이동 http://kangso.co.kr/View.aspx?No=2157321 대홍코스텍㈜, 온라인 철강거래 플랫폼 ‘철수씨’ 비즈니스 홍보 박차 [강소기업 뉴스 김인희 기자] 대홍코스텍(주)은 최근 론칭한 웹기반 온라인 철강 플랫폼 ‘철수씨’ 가 철강 업계에서 성공적으로 자리매김 하기 위해 홍보에 박차를 가할 계획을 밝혔다. 온라인 철강거래 플랫폼 ‘철수씨’는 구매자와 판매자 모두 비용에 대한 부담 없이 자유롭게 사용할 수 있는 사이트이다. 이 플랫폼은 전국을 기반으로 상호간 직거래를 할 수 있는 ‘철강재의 당근마켓’ 이라고 이해하면 된다. 자동차나 가전제품도 변화하는 주기가 있듯, 강판재, 봉강, 형강, 파이프, 철근 등의 철강재 또한, 주로 사용하는 소재와 사이즈가 바뀐다. 그러면 기존의 철강재는 재로로 남게되는데, 이처럼 미처 사용하지 못한 철강재들은 재고로 쌓이게 되며, 이것이 장기화될 경우 폐기 처리해야 할 수 있다. 또한, 철강재의 경우 자재를 수급하는 기간이 두 달 정도 소요되는 것이 일반적이다. 하지만 긴급하게 철강재가 필요한 업체가 있을 수 있다. 또 연구개발용으로 소량의 혹은 희귀한 철강재가 필요할 수 있다. 이는 대홍코스텍의 김기환 대표가 10년 이상 철강업체 현장에서 비즈니스를 하면서 느껴온 고객사의 고민, 즉 니즈이다. 대홍코스텍 김기환 대표는 “현재 철강재 업계에서 구매자와 판매자가 서로 커뮤니케이션 할 수 있는 장이 없다. 이에 당사는 철강기업들이 철강재를 효율적으로 공유할 수 있도록 판매업체와 구매업체의 사이에서 가교역할을 할 수 있는 플랫폼을 개발하기 위해 4년간의 시행착오를 거친 끝에 개발에 성공했다”라고 말했다. 웹기반 플랫폼 ‘철수씨’ 는 직관적이면서도 심플하게 디자인되어 철강재를 쉽게 등록할 수 있으며, 가입 절차 또한 간단하다. 이외에 실물재고 검색 뿐 아니라 희귀소재 검색도 가능하며, 소재에 대한 궁금증이 있다면 내부의 철강소재 자료를 기반으로 답변도 가능하다. 무엇보다 강점은 이 모든 기능을 수수료 없이 이용할 수 있다는 점이다. 뿐만 아니라, 사용자의 니즈에 따라 철강재 재가공이 필요한 경우 대홍코스텍의 생산 인프라를 활용해 필요한 사이즈만큼 재가공 서비스도 제공할 수 있다. 이러한 서비스는 대홍코스텍이 온라인과 오프라인을 동시에 운영할 수 있는 구성원을 보유하고 있기 때문에 가능하다. 즉 판매자는 철강재를 플랫폼에 등록해 재고를 해결할 수 있으며, 반대로 구매업체는 철강재를 ‘필요한 시기’ 에 ‘필요한 양’ 만큼 구매할 수 있다. 대홍코스텍 김기환 대표는 “내년에는 온라인 철강거래 플랫폼 ‘철수씨’ 의 비즈니스에 박차를 가해 전국 철강업체에서 약 30%의 점유율을 달성해 거래액 1000억을 달성하는 것이 1차적인 목표” 라면서 “이렇게 비즈니스가 확대되어 사용자가 늘어나면 일반인도 쉽게 활용할 수 있도록 앱버전으로 출시할 계획이다. 이를 통해 단순히 철강재를 판매하고 구매하는 장을 넘어 함께 가공, 의뢰, 연구개발까지 협업할 수 있는 플랫폼으로 발전시켜 한국 제조업의 경쟁력 향상에 기여하는 것이 목표” 라고 포부를 밝혔다. 한편, 대홍코스텍은 내년에 중소기업 맞춤 자동포장 설비를 개발 완료 및 상용화하여 전국 철강업체에 판매할 계획이다....